Avisudskrivningsudstyr - vedligeholdelse (en)
Vi er et stort trykkeri selskab i Shenzhen Kina. Vi tilbyder alle bogen publikationer, indbundet bogtrykning, bogtryk bogtrykning, notebook bogbøger, trykt bogtryk, saddle stiching bogtrykning, hæfte trykning, emballage kasse, kalendere, alle former for PVC, produkt brochurer, noter, børnebog, klistermærker, alle typer af særlige papir farve trykning produkter, game cardand så videre.
For mere information besøg venligst
http://www.joyful-printing.com. Kun ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Vedligeholdelseskendskab til trykudstyr
Ved vedligeholdelse og reparation af trykudstyr skal vi overholde den vedligeholdelsesorienterede forebyggelsesorienterede tænkning og træffe effektive foranstaltninger fra organisationsform og system for at sikre gennemførelsen af dette arbejde. Det følgende er en introduktion til vedligeholdelse og reparation af udstyr.
1) Vedligeholdelse af trykudstyr
Generelt kan opdeles i fire kategorier:
1 rutinemæssig vedligeholdelse, også kendt som rutinemæssig vedligeholdelse, det vil sige rengøring, smøring, fastgørelse af løse fastgørelseselementer, kontrol af integriteten af dele.
2 Niveau 1 vedligeholdelse, regelmæssig (som en gang om ugen) udstyrsinspektion: rensning af dæmpningssystemet vandspanden, vandtank, fastspændingsfrie dele, maskinens interne og eksterne rengøring, transmissionssystem, smøresystem, pneumatisk system og prægning Del og så videre .
3 sekundær vedligeholdelse, primært til rengøring af indretningen af udstyret (herunder vandlim, blæklim) og smøring, målrettet fjernelse af nøgledele, justering af maskiner og udstyr (herunder niveau osv.), Udskiftning af sliddele.
4 Niveau 3 vedligeholdelse, demontering og justering af hoveddelen af udstyret, herunder motorrensning, teknisk inspektion, udskiftning af smøreolie mv .; udskiftning af dele, der opfylder bestemte slidgrænser, såsom lejetastene, elektriske og pneumatiske komponenter Vent.
Vær opmærksom på følgende punkter for luftpumpe og vedligeholdelse:
a) Rengør luftpumpens indløbsfilter ugentligt? Motorkøling 扉 og luftpumpe trykreguleringsventil;
b) brændes lejerne hver tredje måned
c) Udfør en større revision for hvert år (eller 2.500 timer) for at kontrollere hvert større slidstykke?
Vær opmærksom på følgende punkter for vedligeholdelse af luftkompressorer:
a) Kontroller olieniveauet på kompressoren dagligt, ikke under sikkerhedsmarkørets position
b) udledning af det kondenserede vand i gaslagertanken dagligt
c) rengør luftindløbsfilterkernen ugentligt;
d) Kontroller drivremmen tæt hver måned for at rengøre motor- og kølelegemet;
e) Skift olie hver 3. måned og rengør oliekammeret grundigt.
f) Kontroller trykfaldet (lækage) hvert 1. år. Hvis trykket falder mere end 10%, er det nødvendigt at kontrollere og udskifte den beskadigede kompressortætning i tide;
g) Overhaul hvert andet år og åbne en omfattende inspektion?
Hver trykfabrik skal ud fra den aktuelle produktion, baseret på de faktiske forhold for det eksisterende udstyr, udvikle det bedste vedligeholdelsessystem og vedligeholdelsesregler, som opfylder de eksisterende udstyrs- og produktionsbehov.
2) Vedligeholdelse viden om trykudstyr
Vedligeholdelse af udstyr og vedligeholdelse af udstyr, andet indhold, forskellige funktioner, reparationer er primært at finde fejl, fejlfinding, reparation og udskiftning af beskadigede eller slidte, korroderede dele, så udstyret kan fungere normalt. Reparationen af udstyret er opdelt i en elektrisk del og en mekanisk del.
1 Elektrisk del vedligeholdelse viden
I det daglige reparationsarbejde til trykkerier tegner den elektriske del for en stor del. Med den løbende udvikling af trykteknologisk udstyr bliver graden af automatiseringskontrol højere og højere, og styresystemet er mere kompliceret. Derfor er el-vedligeholdelsespersonale forpligtet til at have et højt niveau af tekniske færdigheder og kvalitet, og forstå computerens princip og drift. For det elektriske personale til trykning og vedligeholdelse skal du være opmærksom på følgende punkter i det daglige vedligeholdelsesarbejde:
a) Læs omhyggeligt det elektriske skematiske diagram og tilhørende dokumenter på udstyret, og tag det elektriske princip og styrsystemprincip af udstyret ud fra princippet. Find ud af, hvor de elektriske komponenter er placeret, ledninger, routing, nummerering og retning.
b) For maskinapparatets fejl skal du omhyggeligt analysere den del, hvor fejlen kan opstå, og find de komponenter og kredsløb, der kan forårsage fejlen i henhold til det elektriske skematiske diagram, ledningsdiagram mv. til diagnose og eliminere dem en efter en.
c) Ved elektrisk reparation skal du først kontrollere strømforsyningsspændingen, uanset om strømmen er normal, om luftpumpens tryk når standarden, om smøreanlægets olietryk når standarden osv. Om nødvendigt kan belastningen frakobles, hvilket er nyttigt at bedømme om det skyldes mekanisk overbelastning. Elektrisk fejl eller beskyttelse.
d) Web offset printeren vedtager PC til at udføre automatisk kontrol, hvilket bringer mange bekvemmeligheder til fejlfinding af elektriske fejl. Generelt er der lysdioder i kontrolskabet til fejlindikation, og de defekte dele kan findes i overensstemmelse med vejledningen. I enheden kan du først finde prompten på konsolvisningen eller bruge den bærbare computer til at tale med industricomputeren i kontrolskabet, finde det defekte system og derefter fjerne dem en efter en.
e) Almindeligt forekommende elektriske fejl kan opsummeres som: sikringsskader, kontaktor, relækontaktskader, løst ledningsføring, dårlig kontakt, knap, grænseafbryderfejl, en positionskontrolkontakt i sikkerhedsbeskyttelsessystemet er ikke nulstillet. I spændingsreguleringssystemet , fotodetektionens del af papirstopsystemet er defekt, og magnetventilen er lækker og beskadiget.
f) Motoren er strømkilden i trykkeriet. Nedenstående er en kort introduktion til de almindelige fejl i DC-motoren og vekselstrømsmotoren.
Almindelige fejl i DC elektrisk drift har både mekaniske og elektriske aspekter. Det mekaniske svigt manifesterer sig hovedsageligt som bærende varme, motorvibrationer, anklager og statorkernekollision og unormal støj. Generelt er det forårsaget af armaturets rotation. Under inspektionen drejes armaturet manuelt for at observere om ankeret er i kontakt med statoren, og om vibrationen skyldes selve motoren eller på grund af svigt i transmissionsanordningen. Motoren er mindre tilbøjelige til at vibrere på grund af sin dårlige dynamiske balance. Det er ofte tilfældet, at transmissionens koncentricitet ikke er god og forårsager vibrationer. Dette fænomen kan forårsage skader på motorlageren og endda forårsage deformation af armaturens udgangsaksel.
DC-motorens mest almindelige elektriske fejl er gnisten mellem børsten og kommutatoren. Under normal drift er gnisten mellem børsten og kommutatoren lyseblå, svag og fin, og børsteens overflade er glat og lys. En rødbrunoxidfilm dannes på kommutatorens overflade. Når motoren ikke fungerer normalt, ændres gnistestørrelsen og farven. Når fejlen er svag, vil gnisten blive gullig rød, lysere, og kommutatorens overflade vil være sort og brændt. Hvis gnisten er alvorlig, vil den sprøjte meget rød og grøn Mars, og den vil blive blandet med lynbrand. Det vil også være ledsaget af en knirkende lyd. Hvis det ikke stoppes til inspektion i tide, vil kommutator og børste og børsteholder brænde ud snart. Når børstepositionen afviger fra den geometriske midterlinie, kan der forekomme alvorlige gnister, når armaturlindningen er åben eller kortsluttet indeni. Desuden svarer penselmærket, ydelsen ikke, børstetrykket er for stort, for lille, børsten er ikke godt poleret, kontaktområdet er for lille osv., Vil forårsage fejl.
Det mekaniske svigt i en AC trefaset asynkronmotor er stort set det samme som en DC-motor. Her er en kort introduktion til de fælles elektriske fejl. Den ene er enfaseløbfejlen, det vil sige, at en fasevikling af motorens trefasvikling er afbrudt. På dette tidspunkt reduceres motormomentet betydeligt, hastigheden er langsom, lyden er unormal, og motoren tager lidt længere tid. Udbrændt på grund af alvorlig varme; For det andet er motoren ekstremt varm, og endda lugter af pasta. Denne slags fejl kan skyldes, at belastningen er for tung, eller hvis strømforsyningen er for lav eller for høj.